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鋼筋桁架樓承板，大家可能一頭霧水，這是什么鬼呢？其實，就算土木行業(yè)的人，如果不是搞鋼結(jié)構(gòu)的，也不是很清楚的。鋼筋桁架樓承板，誕生于2007年左右，據(jù)說是新進德國的工藝，當(dāng)時耗資巨大，也想替代樓承板或者爭奪樓承板市場吧。這種材料和樓承板的作用類似，也是用于樓面使用。不同的是，鋼筋桁架板可以用在混凝土項目上，壓型鋼板用在混凝土項目上不多。鋼筋桁架板是用鋼筋和鍍鋅板兩個焊接而成，其中，鍍鋅板選用0.4～0.5mm的鍍鋅板制成，相近于平板；而鋼筋桁架由大量的鋼筋通過焊接而成，主要起支撐受力作用。ymb1012

怎樣在樓承板在鋼筋桁架樓承板之間選擇

鋼筋桁架由于鋼筋用量大，所以它承受的無支撐跨距大，所以對于跨距在4.5米以上的建筑，選用鋼筋桁架板比樓承板有利的，因為它可以做很大的無支撐跨距。樓承板的最適合跨距是在3.6米以內(nèi)，性價比較高，超過4.5米造價絕對比鋼筋桁架板貴，而且施工也麻煩。

再次，由于鋼筋比較多，可以承受很大的后期承載，所以對于后期承載力在1.5噸以上的建筑，鋼筋桁架板更加合適，樓承板因為還需要大量配鋼筋。還有，在對于層數(shù)不高的工業(yè)廠房還是比較合適的。這個可以規(guī)避鋼筋桁架板在高層建筑里大量占用吊車的弊端。

有人會問那鋼筋桁架樓承板有什么缺點呢？無錫優(yōu)貝斯經(jīng)過多年的加工生產(chǎn)以及安裝技術(shù)上總結(jié)出來幾點為大家回答一下：

1.在跨距3.6米以內(nèi)的跨距，他的價格不便宜；

2.板的運輸費用較高，且在運輸過程中造成搭接端的損壞，這樣就需要施工現(xiàn)場修復(fù)，影響安裝進度和造成安裝成本升高，嚴重的話會影響質(zhì)量和施工安全；

3.在施工過程中，由于鋼筋桁架板的單塊板的重量較重（工人兩個人不能抬動，而樓承板兩個工人可以抬得動），所以使用吊車比較多，這樣會影響到其他專業(yè)的進度，而且安裝的費用比較貴（約為樓承板安裝費用的3倍）；

4.施工過程中，開洞和安裝管線比較麻煩，（這一點也是設(shè)計院和施工單位多次和我提到的）尤其是開洞，如果處理不好，會造成，在澆注混凝土?xí)r會造成安全事故。2010年中建某單位，就是由于這個原因造成了人員傷亡的安全事故。

5.這也是一個很重要的問題，就是由于鋼筋桁架板是由鋼筋和鍍鋅板焊接而成，如果焊接的機具質(zhì)量不好的話，焊接的質(zhì)量就會有問題，那么就會形成“脫焊”，這個是致命的，如果大面積的話，那發(fā)生安全事故的概率非常高。